31º JANTAR DE CONFRATERNIZAÇÃO DOS TRANSPORTADORES DE CARGAS E LOGÍSTICA DO RIO DE JANEIRO
TRC RJ  - 17/12/2011
DISCURSO DO PRESIDENTE DA FETRANSCARGA, EDUARDO FERREIRA REBUZZI

SENHORAS E SENHORES, BOA NOITE.

INICIALMENTE, QUERO SAUDAR AS AUTORIDADES PRESENTES E JÁ MENCIONADAS, E O FAÇO NAS PESSOAS DO DEPUTADO FEDERAL HUGO LEAL, REPRESENTANTE DO NOSSO ESTADO NA CÂMARA DOS DEPUTADOS, E DO VEREADOR MARCELO ARAR, HOMENAGEADOS DA FETRANSCARGA E DO SINDICARGA NESTA NOITE. QUERO SAUDAR, TAMBÉM, NOSSAS LIDERANÇAS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS QUE VIERAM DE OUTROS ESTADOS, E O FAÇO NA PESSOA DO GRANDE AMIGO E EXEMPLAR LÍDER DO TRC, FRANCISCO PELUCIO, PRESIDENTE DO SETCESP, HOJE TAMBÉM REPRESENTANDO O PRESIDENTE DA NTC, FLÁVIO BENATTI.

QUERO SAUDAR OS PRESIDENTES DOS SINDICATOS DA BASE DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO, E O FAÇO NA PESSOA DO PRESIDENTE DO SINDICARGA, FRANCESCO CUPELLO.

QUERO SAUDAR OS EX-PRESIDENTES DO SINDICARGA AQUI PRESENTES, AMIGOS DENISAR ARNEIRO, BALDOMERO TAQUES FILHO, TANIA DRUMOND E CÉZAR HOLANDA, QUE, AO LADO DE SUAS DIRETORIAS, AJUDARAM A CONSTRUIR A HISTÓRIA VITORIOSA DA PRIMEIRA ENTIDADE PATRONAL DE TRANSPORTES NO BRASIL, HOJE COM 78 ANOS.

QUERO SAUDAR O COORDENADOR DA COMJOVEM NACIONAL, BALDOMERO TAQUES NETO, E O COORDENADOR DA COMJOVEM DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO, ANDRÉ DE SIMONE, QUE TÊM REALIZADO UM BELO TRABALHO À FRENTE DESSAS IMPORTANTES COMISSÕES.

QUERO SAUDAR AS DIRETORIAS DA FETRANSCARGA E DO SINDICARGA, SEUS FUNCIONÁRIOS E A EQUIPE QUE ORGANIZOU ESTA LINDA FESTA, A QUEM, DESDE JÁ, PARABENIZO PELA COMPETÊNCIA E DEDICAÇÃO.
E, AQUI, CABE UM PARÊNTESES: OS PRESIDENTES E AS DIRETORIAS SÃO ELEITOS E CUMPREM SEUS MANDATOS, MAS SÃO OS EXECUTIVOS E FUNCIONÁRIOS QUE, LITERALMENTE, CARREGAM AS NOSSAS ENTIDADES E DÃO TODA A BASE PARA QUE A REPRESENTAÇÃO DO SETOR SEJA FEITA COM COMPETÊNCIA E ALCANCE BONS RESULTADOS.

QUERO SAUDAR, POR FIM, OS NOSSOS PATROCINADORES, A MERCEDES-BENZ, A CONCESSIONÁRIA RIO DIESEL E A RODOBENS CONSÓRCIO, EMPRESAS QUE TÊM APOIADO ESSE JANTAR NOS ÚLTIMOS OITO ANOS, ALÉM DA RANDON RODORIO, O TITULAR DAS BATERIAS E OFFICE TRANSPORTES, TAMBÉM GRANDES PARCEIROS E FORNECEDORES DO TRC RJ.

SEI QUE ESTAMOS AQUI PARA COMEMORAR O ENCERRAMENTO DE MAIS UM ANO DE MUITO TRABALHO E QUERENDO, SOBRETUDO, CONVERSAR E CURTIR CADA MOMENTO EM COMPANHIA DE NOSSOS FAMILIARES E AMIGOS, COM MUITA ALEGRIA E DESCONTRAÇÃO. MAS, COMO TAMBÉM PRECISAMOS CUMPRIR A TRADIÇÃO DAS ENTIDADES DO TRC DE VALORIZAÇÃO DO TRABALHO, TOMAREMOS UM POUCO DO TEMPO DAS SENHORAS E DOS SENHORES PARA COMENTAR ALGUNS POUCOS PONTOS DE NOSSO INTERESSE, ALÉM DE PRESTAR MERECIDAS HOMENAGENS A PESSOAS QUE TÊM SE DESTACADO NA CONDUÇÃO PESSOAL DOS CARGOS QUE OCUPAM.

CABE RESSALTAR QUE, DIANTE DA PRESENÇA DE TANTOS NOMES QUE ATUAM EM PROL DA SOCIEDADE, DA ECONOMIA E DO CRESCIMENTO DA NOSSA CIDADE, DO ESTADO E DO PAÍS, NÃO É FÁCIL ESCOLHER APENAS DOIS NOMES PARA ESSAS HOMENAGENS, MAS TEMOS QUE FAZÊ-LO E ESPERAMOS, NAS PRÓXIMAS OPORTUNIDADES, PRESTAR TRIBUTO A MULHERES E HOMENS QUE DEDICAM SIGNIFICATIVO TEMPO DE SUAS VIDAS AO BEM-ESTAR DE TODOS.

DENTRE AS MUITAS ATIVIDADES DESENVOLVIDAS POR NOSSAS ENTIDADES EM 2011, DESTACO ALGUMAS, COMO O ATENDIMENTO EMERGENCIAL ÀS VÍTIMAS DA TRAGÉDIA NA REGIÃO SERRANA EM JANEIRO.
NA OCASIÃO, O TRC UTILIZOU MAIS DE 600 CAMINHÕES PARA TRANSPORTAR AS DOAÇÕES RECEBIDAS DE DIVERSOS PONTOS DO PAÍS ATÉ AS REGIÕES CARENTES, ALÉM DE COLOCAR À DISPOSIÇÃO PROFISSIONAIS, ARMAZÉNS E PÁTIOS EM LOCAIS ESTRATÉGICOS, PARA APOIO LOGÍSTICO À COMPLEXA OPERAÇÃO NECESSÁRIA.

SALIENTO QUE TODO ESSE TRABALHO FOI REALIZADO SEM COBRANÇA DE QUALQUER VALOR, ASSUMINDO AS EMPRESAS TODOS OS CUSTOS, SENDO QUE MUITOS MOTORISTAS FIZERAM QUESTÃO DE TAMBÉM TRABALHAR SEM RECEBER PAGAMENTO, DEMONSTRANDO GRANDE ESPÍRITO SOLIDÁRIO.
MEUS AMIGOS, APESAR DA TRISTEZA DIANTE DE TAMANHA TRAGÉDIA, CONFESSO QUE MUITOS DE NÓS QUE TRABALHAMOS NO TRANSPORTE FICAMOS EMOCIONADOS COM OS APLAUSOS QUE OS MOTORISTAS E CAMINHÕES RECEBERAM DOS DEMAIS VOLUNTÁRIOS NA CRUZ VERMELHA, CADA VEZ QUE SAÍA UM VEÍCULO CARREGADO.

COM RELAÇÃO ESPECIFICAMENTE AO TRC, É IMPORTANTE LEMBRAR QUE TEMOS VIVENCIADO MOMENTOS DE QUEBRA DE PARADIGMAS, COM MUDANÇAS SIGNIFICATIVAS A PARTIR DA CRIAÇÃO DA LEI 11.442, DE 2007, QUE DISCIPLINA A ATIVIDADE.

A IMPLANTAÇÃO DO RNTRC (REGISTRO NACIONAL DE TRANSPORTADORES RODOVIÁRIOS DE CARGAS); A CRIAÇÃO DO RESPONSÁVEL TÉCNICO; EXIGÊNCIAS PARA SE ATUAR NO SETOR E REGRAS PARA O CONTRATO DE TRANSPORTE; DEFINIÇÃO DA RELAÇÃO COMERCIAL ENTRE A EMPRESA E O TRANSPORTADOR AUTÔNOMO AGREGADO OU INDEPENDENTE; REGRAS DE PAGAMENTO DE ESTADIA, RESPONSABILIDADES E SEGUROS, ENTRE OUTRAS, PASSARAM A FAZER PARTE DO NOSSO DIA A DIA.

ESTAMOS VIVENDO, AGORA, A CONSTRUÇÃO DA REGULAMENTAÇÃO DA PROFISSÃO DE MOTORISTA PROFISSIONAL, TENDO SIDO REALIZADOS NESTE ANO DECISIVOS DEBATES EM NEGOCIAÇÕES E EM AUDIÊNCIAS PÚBLICAS EM VÁRIOS CANTOS DO PAÍS, COM A PARTICIPAÇÃO DOS REPRESENTANTES DAS EMPRESAS DO TRANSPORTE DE CARGAS E DE PASSAGEIROS, TRANSPORTADORES AUTÔNOMOS E TRABALHADORES, CHEGANDO A UM IMPORTANTE CONSENSO.

NO FINAL DE OUTUBRO, A CNT – CONFEDERAÇÃO NACIONAL DO TRANSPORTE E A CNTTT – CONFEDERAÇÃO NACIONAL DOS TRABALHADORES EM TRANSPORTES TERRESTRES ASSINARAM DOCUMENTO COM SUGESTÕES PARA A EMENDA SUBSTITUTIVA AO PROJETO DE LEI DA CÂMARA 319/2009, QUE TRATA DA REGULAMENTAÇÃO DA PROFISSÃO DO MOTORISTA.

MAS TAMBÉM TEMOS OUTROS GRANDES DESAFIOS A SUPERAR, COMO A PRÁTICA QUE VEM SENDO IMPLANTADA EM DIVERSAS REGIÕES DO PAÍS, COM A RESTRIÇÃO À CIRCULAÇÃO DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE, PRIMEIRO NAS CIDADES E, AGORA, TAMBÉM EM ALGUMAS RODOVIAS FEDERAIS.

SABEMOS QUE OS CAMINHÕES, PRINCIPALMENTE AS CARRETAS E OS BITRENS, ARTICULADOS COM 5, 8 OU MAIS EIXOS, SÃO MAIS LENTOS E MANOBRAM COM MAIOR DIFICULDADE, ÀS VEZES PROVOCANDO LENTIDÃO E ATÉ CONGESTIONAMENTO EM ALGUNS TRECHOS.

MAS SÃO VEÍCULOS IMPRESCINDÍVEIS AO ABASTECIMENTO DAS INDÚSTRIAS, DO COMÉRCIO E NA OPERAÇÃO INTERMODAL DE PORTOS, AEROPORTOS E FERROVIAS.

SIMPLESMENTE TENTAR SUBTRAÍ-LOS NÃO VAI RESOLVER A QUESTÃO. PRECISAM PASSAR PELAS VIAS PÚBLICAS, NÃO PORQUE OS TRANSPORTADORES, EMPRESAS E AUTÔNOMOS ASSIM O QUEREM, MAS PORQUE A INDÚSTRIA, O COMÉRCIO, A ECONOMIA E A SOCIEDADE DELES PRECISAM E ASSIM O EXIGEM. E ATÉ PAGAM POR ISSO. VEJAM BEM, PAGAM PARA CIRCULARMOS.

TEMOS PROBLEMAS, SIM, MUITO MAIS PELA FALTA DE PLANEJAMENTO E DE INVESTIMENTOS COMPATÍVEIS NO PASSADO. E NÃO FALO SÓ DAS RODOVIAS, MAS TAMBÉM DOS PORTOS, DO ACESSO AOS PORTOS, COMO O DO RIO DE JANEIRO, DOS AEROPORTOS, TAMBÉM COMO O DO NOSSO AEROPORTO TOM JOBIM, EM SITUAÇÃO CAÓTICA.

MAS, SENHORAS E SENHORES, NÃO TEMOS POR OBJETIVO A DEFESA IRRACIONAL E INCOMPREENSIVA DO ESPAÇO DAS VIAS PÚBLICAS E RODOVIAS PARA OS CAMINHÕES, QUE, NA VERDADE, SÃO DA SOCIEDADE. ESSES CAMINHÕES NÃO SÃO SÓ NOSSOS, NÃO SÃO SÓ DAS EMPRESAS E DOS MOTORISTAS AUTÔNOMOS!
QUEREMOS, SIM, E ESTAMOS DISPOSTOS A COLABORAR COM AS AUTORIDADES EM TODOS OS DEBATES NECESSÁRIOS PARA ENCONTRAR OS MELHORES MEIOS E FORMAS POSSÍVEIS PARA O DESEMPENHO DO IMPRESCINDÍVEL E ESTRATÉGICO SETOR EM QUE ATUAMOS E QUE, COM MUITO ORGULHO, TEMOS A HONRA DE REPRESENTAR.

COMO BEM DISSE A PRESIDENTE DILMA EM ENTREVISTA DIVULGADA NOS JORNAIS DE HOJE, O ESTADO PRECISA SER ÁGIL, PRECISA CONTAR COM PROFISSIONAIS E TÉCNICOS QUE ENTENDAM DOS COMPLEXOS ASSUNTOS, QUE CUMPRAM O PAPEL DO ESTADO COM COMPETÊNCIA E EMPENHO.

ASSIM, COM CERTEZA, REVERTEREMOS O QUADRO MUITO RUIM DA INFRAESTRUTURA DO PAÍS E TEREMOS UMA ECONOMIA CADA VEZ MAIS FORTE E UMA SOCIEDADE CADA VEZ MELHOR ATENDIDA.

FINALIZO MINHAS PALAVRAS DESEJANDO MUITO SUCESSO AO PRESIDENTE FRANCESCO CUPELLO, AO VICE-PRESIDENTE SILVIO CARVALHO JUNIOR E A TODOS OS DEMAIS DIRETORES PELA REELEIÇÃO, AGORA EM DEZEMBRO, PARA UM NOVO MANDATO NA CONDUÇÃO DO NOSSO SINDICARGA, NO PERÍODO DE JANEIRO DE 2012 A DEZEMBRO DE 2014, COROANDO, COM ÊXITO, O EXCELENTE TRABALHO REALIZADO NO TRIÊNIO QUE SE ENCERRA NO PRÓXIMO DIA 31.

AGRADEÇO A ATENÇÃO DE TODOS, E DESEJO UMA EXCELENTE NOITE DE CONFRATERNIZAÇÃO E QUE TENHAMOS, AO LADO DE NOSSAS FAMÍLIAS E AMIGOS, UM FELIZ NATAL E UM ANO DE 2012 COM MUITA SAÚDE,

AMOR E ALEGRIA.

MUITO OBRIGADO!