A segunda edição do Circuito Verde do TRC RJ realizado pela FETRANSCARGA, com o patrocínio da PETROBRAS e da RIO DIESEL – Concessionária de Caminhões Mercedes-Benz, e apoio da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e do SINDICARGA, no dia 29 de março de 2011, no Windsor Barra Hotel, foi marcado pela excelência das palestras realizadas, repetindo o êxito de seu lançamento, ocorrido na cidade de Nova Friburgo, em 2009.

Dando início à abertura do evento, o presidente da FETRANSCARGA, Eduardo Rebuzzi, ressaltou a importância de todas as iniciativas do setor voltadas à preservação do meio ambiente. Citou, como exemplo maior, a criação do Programa DESPOLUIR, em 2007, pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), com o objetivo de fomentar o engajamento de empresários, executivos e fornecedores do setor na construção de um desenvolvimento verdadeiramente sustentável.

Do Programa DESPOLUIR, explicou o presidente Rebuzzi, fazem parte todas as Federações do Transporte, nos seus diversos modais – cargas, passageiros, aquaviário, ferroviário e aéreo. O CIRCUITO VERDE do TRC RJ foi justamente uma das ações da FETRANSCARGA em consonância com os princípios definidos no DESPOLUIR.

Em maio de 2010, foi firmado convênio entre a Secretaria de Estado do Ambiente (SEA), o Instituto Estadual do Ambiente (INEA), a Petróleo Brasileiro S/A (PETROBRAS), por meio do Programa Nacional de Racionalização do Uso de Derivados do Petróleo e de Gás Natural – CONPET, e a Federação do Transporte de Cargas do Estado do Rio de Janeiro (FETRANSCARGA), com o objetivo de promover o desenvolvimento sustentável do setor de cargas no Estado do Rio de Janeiro, elevando as condições favoráveis para a qualidade do ar e o uso racional dos recursos energéticos, atendendo, dessa forma, ao Programa de Autocontrole de Emissão de Fumaça Preta por Veículos Automotores do Ciclo Diesel – PROCON FUMAÇA PRETA.

Além da expressiva participação de representantes e fornecedores do setor, o evento contou com a presença de José Américo Fernandes Cerqueira, coordenador de Regulamentação de Infrações Viárias da Secretaria Municipal de Transportes; Carlos Alberto Fonteles, diretor de Informação e Monitoramento Ambiental do Instituto Estadual do Ambiente (INEA); Lúcio Cesar de Oliveira, coordenador de Projetos de Eficiência Energética da PETROBRAS; Nilson Quadros, Consultor do CONPET/PETROBRAS; Carlos Alberto Ferro, Gerente Regional da BR Distribuidora; José Marciano de Oliveira, presidente do Sindicato das Empresas de  Transportes de Cargas e Logística do Sul Fluminense (SULCARJ); Guilherme Wilson, Gerente de Operações da Mobilidade da Federação (FETRANSPOR), também representando o presidente da entidade, José Carlos Reis Lavouras, e Jorge Murilo Corrêa dos Santos, superintendente do TransÔnibus, também representando o presidente do sindicato, Narciso Gonçalves dos Santos.

“Ações de responsabilidade social na Via Dutra” –
Gilberto Pinheiro, gestor de Relações Institucionais da CCR NovaDutra

1. Estrada para a Cidadania – Meio Ambiente, a maior iniciativa privada em Educação no Trânsito do país, uma ação sócioeducativa que integra os valores de sustentabilidade da CCR NovaDutra.
2. Pátio das Artes, projeto em parceria com o CEAVAP (Centro de Estudos Ambientais do Vale do Paraíba), voltado à construção de Viveiro Florestal; preservação de nascentes; Laboratório Ambiental; Espaço de Vivência Ambiental; produção de mudas de árvores nativas da Mata Atlântica; proteção da Reserva de Biosfera da Mata Atlântica; mudas para plantio nas áreas de nascentes; desenvolvimento de atividades ligadas à educação ambiental.
3. Blitz Ambiental (comemoração do Dia Mundial do Meio    Ambiente).
4. Distribuição de Mudas (comemoração do Dia da Árvore).
5. Projeto SacoLona, cujo objetivo é transformar lonas de comunicação da rodovia em produtos ecologicamente corretos, tais como sacolas e estojos. Além de diminuir o descarte deste material no meio ambiente o projeto gera renda para as costureiras e suas famílias. Atualmente, 11 famílias estão sendo beneficiadas.
6. Parque Jardim Jurema.
7. Cerca para conter animais silvestres, cujo objetivo é impedir que animais silvestres acessem a rodovia, reduzindo assim o risco de atropelamento de animais e, em consequência, acidentes com os usuários da rodovia. Já foram construídos mais de 8 quilômetros de cerca para conter os animais silvestres, principalmente capivaras.
8. Reciclagem – Projeto Separar é Preservar. Criado em 2008, o projeto visa conscientizar os colaboradores da NovaDutra sobre a importância da separação dos materiais recicláveis em nas instalações da concessionária e também em casa. Desde a implantação já foram separadas mais de 25 toneladas de material reciclável dos escritórios e bases operacionais da empresa. A meta é ultrapassar a marca de 30 toneladas ao ano.
9. Projeto Mais Verde, para a conscientização dos colaboradores da NovaDutra, incluindo a  participação de todos os postos de trabalho da NovaDutra, sobre a importância da preservação do meio ambiente com o plantio de novas árvores e hortas. Já foram plantadas mais de 1.400 árvores, nas instalações da concessionária.
10. Blitz de Produtos Perigosos, com vistas à redução de acidentes. Desde 2000, são realizadas blitzen, em parceria com a PRF, nos veículos que transportam produtos perigosos, visando coibir que as composições que realizam este tipo de transporte trafeguem em más condições de manutenção.

“Renovação e reciclagem da frota como fator de geração de empregos e preservação do meio ambiente” – Eduardo Rebuzzi, presidente da FETRANSCARGA

Composição da matriz de Transportes e comparação com outros países.
Caracterização da frota de caminhões no país

Idade média da frota bastante elevada:
Autônomos – 23 anos. Empresas – 11 anos.

Frota total: 1.362.160.

Caminhões com mais de 20 anos – 598.155 = 44% da frota. Autônomos: 85%. Empresas: 15%.
Caminhões com mais de 30 anos – 269.610 = 20% da frota.
Autônomos: 88%. Empresas: 12%.

Caminhões antigos possuem:

• tecnologias obsoletas;
• apresentam defeitos mecânicos proporcionalmente à sua idade;
• necessitam de maior manutenção;
• apresentam problemas que afetam a segurança;
• consomem mais combustível e insumos;
• comprometem o desempenho das movimentações;
• emitem mais poluentes atmosféricos. 

Acidentes no transporte de cargas

• Transporte de Cargas – Responsável por 70% dos óbitos.
• Setor de Transporte – Responsável por 40% da invalidez permanente.

Fonte: RENOVAR – Plano de renovação de frota de caminhões da CNT